Ford изпрати имейл до отговарящи на условията за пенсиониране служители през септември с предупреждение и малко съвети относно пенсионирането през тази година, за да се увеличи максимално еднократното пенсионно плащане. Компанията потвърди в сряда, че приблизително 1000 служители са избрали да се пенсионират до крайния срок на 1 декември .Бележката на Ford — ред за тема „Важна информация относно вашата пенсия“ — изрично изтъкна, че всеки, който обмисля да се пенсионира и избере плащане на еднократна сума, трябва да погледне числата. Покачващите се лихвени проценти през 2022 г. ще предизвикат значителен спад в потенциално изплащане за тези, които изберат опцията за еднократна пенсия през следващата година. Еднократната сума за 2023 г., според бележката на Ford, ще намалее с приблизително 20% до 25% спрямо стойностите на еднократната сума, които служителите на Ford биха получили, ако я вземат през 2022 г.”Ако обмисляте да се пенсионирате и да изберете еднократната сума, важно е да разберете въздействието на по-високите лихвени проценти върху вашата индивидуална еднократна сума, ако се пенсионирате след 1 декември 2022 г.“, гласи бележката на Ford, която също включва кратко проучване, за да помогне на компанията да планира служителите пенсиониране. Така че, например, ако някой търси еднократно изплащане от $500 000 през 2022 г., загубата през 2023 г. може да бъде в диапазона от $100 000 до $125 000. Пенсионерите, които изберат традиционната месечна пенсия, няма да видят промяна въз основа на по-високи лихви или инфлация. Много пенсии не включват корекции на разходите за живот, които биха увеличили месечната пенсия въз основа на инфлацията, както прави социалното осигуряване. Изборът на изплащане на еднократна сума е опция, а не изискване.“ Поздравяваме всички служители на Ford, които са избрали да се пенсионират тази година”, каза Мариса Брадли, говорител на Ford, пред Free Press. „Ние сме благодарни за техните десетилетия служба и им желаем всичко най-добро, докато стават възпитаници на Ford. Докато прехвърляме работата, ние сме развълнувани от растежа и развитието, което това ще представи за нашите оставащи служители.“ Тези пенсионирания са независими от последните действия на компанията, които включват съкращаване на работни места в части от компанията, които се фокусират върху традиционни превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Докато главният изпълнителен директор Джим Фарли раздели компанията на единици Ford Model e (електрически) и Ford Blue (неелектрически), именно камионите Ford Blue генерират приходите, необходими за трансформирането на автомобилния производител в Диърборн. Историята продължава, Фарли обаче посочи, че допълнителна работа съкращения може да са на хоризонта в опит да бъдем по-конкурентоспособни по отношение на разходите за работа на компанията. Повече: Последните поръчки на Ford Tremendous Obligation задават „луда“ скорост. За Ford работят около 176 000 служители в световен мащаб. Последните пенсионирания ще намалят общия брой на наемните работници до 28 000 в САЩ, каза Брадли. Няма отдел, засегнат от пенсионирането, каза тя. Компанията не разкрива конкретни подробности, свързани с пенсионерите, включително колко от тях получават еднократни изкупувания. Сам Г. Хушчо, дипломиран финансов анализатор в Саутфийлд, каза в сряда, че фирмата му е водила много дискусии с клиенти на Ford за пенсиониране през 2022 г. и приемане на опцията за еднократна сума.”Основната група хора, решили да приемат офертата за еднократна сума така или иначе планираха да се пенсионират през 2023 или 2024 г.“, каза той. „И това беше достатъчно, за да ги тласне през ръба, за да дръпнат спусъка при пенсиониране.“ В някои случаи, каза той, хората се чувстват тревожни, че вземат важно житейско решение, което ще повлияе на следващите 30 години от живота им, но току-що два месеца, за да решат какво да правят – и всичко това, докато трябва да работят по едно и също време. Много пъти, каза той, клиентите на Ford, които са били в рамките на три до пет години след пенсиониране, решават да не се пенсионират в крайна сметка, знаейки, че ще се откажат техните заплати много по-рано от очакваното. Често, каза Huszczo, онези клиенти, които са решили да останат, изразяват повече вяра в посоката на Ford в дългосрочен план. LinkedIn, професионалната онлайн бизнес мрежа, съдържа много сбогувания от служители на Ford през последните дни. Алисън Нелсън, старши директор на Range, Стратегии за справедливост и приобщаване, прекарала повече от 32 години във Ford, работейки за разширяване на възможностите за цветнокожите хора. Тя написа: „След като прекарах по-голямата част от живота си във Ford Motor Corporation, се стремя към това, което Бог има след това за мен. благодарен съм за дългите години, в които успях да стимулирам разнообразието, равнопоставеността и приобщаването, които предоставиха възможности, развитие и напредък на толкова много … и да стартирам Правната кариерна академия на Ford за гимназисти. Благодарен съм, че m СЪЗДАДЕН FORD Rough и за многото приятелства, които създадох. Докато напускам Ford, знам, че нашият велик главен изпълнителен директор Джим Фарли ще гарантира, че DEI е вграден в целия бизнес.” Алисън Нелсън, адвокат във Ford Motor Co. , е показано тук на cere пари в чест на завършването й от Юридическия колеж на Мичиганския държавен университет през 1990 г. Тя е прекарала 30-годишна кариера в защита на многообразието, равенството и приобщаването на цветнокожите. „Към следващото приключение“ Анди Сланкард, който се пенсионира като ръководител на програма инженер след 29 години във Ford, описва напускане на кариера в аерокосмическата индустрия, за да работи върху хибридни превозни средства. Той подчертава проекти, включително F-150 Lightning, Ford GT Shelby GT, Ford Fiesta, Bronco Sport и Lincoln Nautilus. #автомобилният бизнес е фантастичен”, написа Slankard преди седмица. „Това наистина беше сбъдната мечта. Към следващото приключение.“ Още: Новият Shelby Mustang е „зашеметяващо съвършенство“ на цена от $298 000 Още: Служителите на Ford по плана за подобряване на производителността вече могат да напуснат с пакет обезщетение Още: Главният изпълнителен директор на Ford казва, че автомобилният производител се нуждае от „напълно“ различен талант“ за постигане на целите. Ето защо се свържете с Phoebe Wall Howard: 313-618-1034 или phoward@freepress.com. Следвайте я в Twitter @phoebesaid. Тази статия първоначално се появи в Detroit Cost-free Press: 1000 работници на Ford се пенсионират след предупреждение за пенсия
News Makanany