Мексико обещава да завърши огромен наддигнат влак за една година

МЕКСИКО СИТИ (АП) — Туристическият проект Maya Teach на Мексико, който изпитва затруднения, сега ще включва 45-мили (72 километра) участък от издигната пътека през джунглата, каза президентът Андрес Мануел Лопес Обрадор в понеделник. Лопес Обрадор е променял решението си няколко пъти на неговия любим проект, който има за цел да превозва туристи около полуостров Юкатан. Първоначално проектът трябваше да се изпълнява по повдигната линия над крайбрежната магистрала, където са повечето хотели. Но съпротивата на собствениците на хотели го накара да промени маршрута, като изреже 68 мили (110 километра) ивица през джунглата между курортите на Канкун и Тулум. Това се сблъсква с опозицията на еколозите, които казват, че влакът ще смаже или замърси мрежата от пещери и понорени езера около курортите Тулум и Плая дел Кармен. И инженерите се притесняваха, че крехката, покрита с пещери варовикова почва ще се срути под теглото на високоскоростния влак. Но президентът сега казва, че две трети от линията няма да докосва земята. Вместо това тя ще бъде издигната върху хиляди 80-футови (25 метра) пилоти, потънали в каменистата почва, поддържащи предварително изработени издигнати секции на осем фута ( 2,5 метра) над земята. „Това ще има минимален ефект, защото там, където потъват пилотите, няма нищо“, каза Лопес Обрадор. Активистите отхвърлиха идеята, че инженерите могат да избегнат пещери, когато потопят опорните колони , или че влакът няма да има никакво въздействие, отбелязвайки, че милиони дървета вече са изсечени чисто за проекта. „Те нямат техническа възможност да потопят колоните там, където няма пещери, защото те (пещерите) са навсякъде“, каза Хосе „Пепе“ Урбина, водолаз, който е изследвал пещерите от десетилетия. Той каза, че конструкцията вече замърсява нормално кристалната вода, която тече през пещерните системи в Юкатан, който няма повърхностни реки и зависи до голяма степен върху подпочвените води.“Това е глупаво е да се построи влак на тази почва, да се построи влак насред джунглата, да се построи влак, който замърсява водата“, каза Урбина. Историята продължава. Последната промяна също повдигна съмнения дали такова повдигнато трасе – което каза Лопес Обрадор ще включват 260-футов (80 метра) висящ мост над една особено обширна пещера — може да бъде завършен, както обеща президентът, в рамките на една година. 950-мили (1500-километровата) линия Maya Prepare е предназначена да се движи в груб кръг около полуостров Юкатан, свързващ плажни курорти и археологически обекти. Някои от най-старите човешки останки в Северна Америка са открити в пещерите с дупки, известни като „сеноти“ на карибското крайбрежие на страната, които често са били сухи и посещавани от хора до 13 000 години преди години.

News Makanany