Как екипажите на боевете на военновъздушните сили на САЩ уведомяват целта, че я имат в полезрението си

Боен кораб AC-130J Ghostrider в Уисконсин през юли 2021 г. Американските военновъздушни сили/старши летец Миранда Махоуни Бойният кораб AC-130 на американските военновъздушни сили има репутацията на доставящ огнева мощ на бойното поле. Два AC-130J използваха по-фин инструмент, за да помогнат на САЩ сили на земята по време на евакуацията на Кабул. Докато американските войски и техните партньори се изтегляха, бойните кораби наблюдаваха със своите „зелени лъчи“. AC-130 е един от най-способните самолети на американската армия. Сухопътните войски обичат бойния кораб и възможностите, които той носи в битката, но той може да бъде ефективен дори без да разполага с големия си арсенал. По време на хаотичната евакуация на Кабул през август 2021 г. два екипажа на AC-130J Ghostrider използваха малко известен лазерен сензор на своите самолети, за да помогнат за контролиране на хаотичната ситуация около летището и да държат вражеските сили на разстояние, докато приятелските войски извършват евакуацията. Екипажите, и двамата от 73-та експедиционна ескадрила за специални операции, се отличиха по време на операцията и получиха трофея Макей за годината най-заслужилият полет, каза през септември генерал-лейтенант Джим Слайф, командващ командването на специалните операции на ВВС. Зеленият лъч Екипажът на AC-130J идентифицира цел със зелена светлина по време на учение във Флорида през май. Сержант от ВВС на САЩ/щаб . Ридж Шан ​​Докато обсъждаше представянето на екипажите за специални операции на ВВС по време на евакуацията в Кабул, Слайф се позова на технология за насочване, която въздушните командоси използват и нежно наричат ​​„зеления лъч“. Екипажите на AC-130 използват зеления лъч – който Слайф нарече „ гигантска зелена лазерна показалка” — както за посочване на нещата на приятелските сили, така и за възпиране на противниците, като им уведомява, че са в прицела на бойния кораб. AFSOC започна да поставя лазера на няколко от своите самолети около 2010 г. Тежко въоръженият AC-130 обикновено работи през нощта, защото обемистият му размер и необходимостта да лети относително ниско и бавно за прецизен огън го правят по-уязвим от други самолети. Използването на лазера някои недостатъци – главно това, че разкрива позицията на бойния кораб, което го прави по-лесен за насочване от земята. Лазерът има за цел “да уведоми противниците, че го виждате”, каза Слайф на събитие, организирано от Асоциацията на въздушните и космически сили. „Така че това не е особено популярна способност сред екипажите, защото другият край на този зелен лъч е свързан с мен и не искам непременно да подчертавам позицията си по този начин.“ Историята продължава. AC-130J провежда призив за стрелба обучение с оператори за специални тактики във Флорида през май.ВВС на САЩ/Тех. сержант Карли Кавиш По време на хаотичната евакуация бойни самолети AC-130 и атакуващи хеликоптери AH-64 осигуряваха въздушно прикритие за войските на земята, които имаха предизвикателната мисия да евакуират десетки хиляди хора, претъпкани на летището, за да избягат от талибаните. По време на евакуацията Екипажите на AC-130J използваха своите зелени лазери, които се виждат с невъоръжено око, за да осветят хората, които са нахлули в комплекса на летището в Кабул, позволявайки на наземните сили да ги прихванат или да ги прогонят. Зеленият лъч се оказа изключително полезен за „управляване на много хаотична ситуация на земята”, каза Слайф, добавяйки, че екипажите на бойните кораби са го използвали, за да комуникират с наземните сили за потенциални заплахи, като по този начин “изграждат ситуационната осведоменост за силите на земята и държат противниците някак изтласкани назад, докато евакуацията е в ход.” Докато летите през нощта, е много полезно да имате помощни средства, за да видите къде точно се прицелвате, а AC-130 има други сензори за лазерно насочване и намиране на обхват, които помагат на екипажа стрелба. Улучването на нещо не е толкова просто, колкото да го видите, тъй като гравитацията, надморската височина, скоростта и атмосферните условия влияят на траекторията на артилерийския и оръдния огън на AC-130, но наличието на тези помощни средства все още е безценно за екипажите на боевете. AC-130 боен корабЕкипаж на AC-130J управлява 105-милиметровата гаубица на бойния кораб по време на обучение в Румъния през май 2021 г. Сержант от ВВС на САЩ/щаб. Brandon Nelson Освен че е тежко въоръжен, AC-130 може да остане над бойното поле за дълги периоди, въпреки че времето му на престой е ограничено от прикритието на тъмнината и други условия. Тези характеристики превърнаха бойния кораб в един от най-известните и високо ценени самолети сред сухопътните войски. AC-130 по същество е прецизно артилерийско оръдие с крила. Носи смъртоносни 105 мм и 30 мм оръдия, ракети въздух-земя AGM-114 Hellfire, бомби с малък диаметър GBU-39/53, прецизни плъзгащи се бомби AGM-176 Griffin. Командването на специалните операции на ВВС експериментира с други оръжия за бойния кораб, включително високоенергиен лазер, който би могъл да му позволи да извършва по-невидими наземни атаки и да побеждава наближаващите ракети. За да атакува целите си, AC-130 използва техниката на “завъртане на пилон”, при която лети в широк , стабилен завой, което позволява на екипажа му да стреля, докато се прицелва във фиксирана точка на земята. AC-130 съществува от войната във Виетнам и е толкова успешен, че военновъздушните сили продължават да го надграждат. Откакто AC-130A беше представен през 1968 г., американските екипажи летяха с версии -E, -H, -U, -W и -J. Най-новата версия, наречена Ghostrider, беше въведена през 2017 г. и видя обширни битки в Афганистан. Ставрос Атламазоглу е журналист по отбрана, специализиран в специални операции, ветеран от гръцката армия (национална служба с 575-ти батальон на морската пехота и щаб на армията) и Джон Хопкинс Висше образование. Той работи за магистърска степен по стратегия и киберсигурност в Училището за напреднали международни изследвания на Johns Hopkins. Прочетете оригиналната статия в Business enterprise Insider

News Makanany